ドロップバーの場合はそうでも無いんだけれど オールランダーバーの場合はRDをチェンジする時に体勢が不安定になりやすい様に感じます

アウターワイヤーが三本になるのは見た目があまり良くないのですが使い易さと安全性を優先させると手元シフトレバーの方が良いかも知れませんね
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余ったダウンチューブのRD用レバーはダイナパワーの起倒レバーにしたら面白いかも・・