ヨメさんのバス旅行の写真見せられて まあそれはそれで天気が良くて良かったね って思うけど
あまりにも嬉しそうに言うのでなんだかちょっと悔しいカンジもする訳で・・ｗ
負けるもんか！と何人か電話で誘ってみたけれど年度末だし皆さん忙しそう そりゃ無理だよね
二日連続じゃ・・と思ったけど玉Ｇさんに電話してみたら いいっすねー と二つ返事
見沼通船堀で待ち合わせという事にして走り出します
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バルボア
ヨメさんのバス旅行の写真見せられて まあそれはそれで天気が良くて良かったね って思うけど
あまりにも嬉しそうに言うのでなんだかちょっと悔しいカンジもする訳で・・ｗ
負けるもんか！と何人か電話で誘ってみたけれど年度末だし皆さん忙しそう そりゃ無理だよね
二日連続じゃ・・と思ったけど玉Ｇさんに電話してみたら いいっすねー と二つ返事
見沼通船堀で待ち合わせという事にして走り出します
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あじこぼさんのブログのアウターワイヤーの取り回しについての記事を見て
そーだ！ワイヤー交換しよう！
スノボみたいに空中一回転反ひねり(笑)
こんなんで行ったらウケるぅ～っていうか呆れられるでしょうね
通勤で酷使したのでブレーキシューが減ってしまいましたので交換しました
以前伊佐沼フリマでｍakoさんに譲っていただいたモノです
マウンテンバイク用の長いクールストップです 利きそう！
ところで４５１のミニベロのｍakoさんってお元気なのでしょうか？ どなたか御存知ないでしょうか？
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部屋に上げて 目の前にあるといろいろ目に付く訳でして
通勤で酷使しているバルボアのマッドフラップが切れ始めていましたので作り直し
軟質ビニールから 青レンガさんに頂いたシリコンシートに変更します
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バルボアのタイヤサイドがボロボロなので帰宅してから水性ペイントで化粧直し
トレッド面にはみ出した部分はあとでワイヤーブラシで落とします
タイヤを外して塗ればよさそうなもんですが 面倒くさいので・・ｗ
ドロップバーの場合はそうでも無いんだけれど オールランダーバーの場合はＲＤをチェンジする時に体勢が不安定になりやすい様に感じます
アウターワイヤーが三本になるのは見た目があまり良くないのですが使い易さと安全性を優先させると手元シフトレバーの方が良いかも知れませんね
余ったダウンチューブのＲＤ用レバーはダイナパワーの起倒レバーにしたら面白いかも・・
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