一応出来たのですが・・・
ワイヤーを張ったらこんな風になってしまいました
自由に動くアウター受けなのでこんな角度になってしまいます
自由に動くアウター受けなのでこんな角度になってしまいます
アウターの出口でインナーにストレスが掛かりそう・・
TOEIは松葉型に乗せてあるので問題なし
TOEIは松葉型に乗せてあるので問題なし
フロント側はステンのカゴ受け金具を切断して穴開けたモノ シンプルイズザベスト
ルマンのリア側
ルマンのフロント側 あちゃ！ ワイヤーバサバサｗ
ミキストの後ブレーキ コレは我ながら傑作
キャンピングのリア側 クロスシートスティ貫通
トップチューブ前方下側で留めています
バルボアの倍力アウター受けは至ってシンプル 手作り感丸出しｗ
フロントはステムのボルトに吊ってます
二代目ルマンの残骸をガサガサ探して
そうそう！コレならラインがキレイに成る筈
パジャマさんの倍力の歴史が一望できました（素晴らしいです）！
私も、専ら最後の映像のアウター受けを倍力に使ってます。
これだとお辞儀せず、インナーにストレスかかる心配はありませんね♪