ランチタイムミーティング朝ランに参加させていただきました
いつもランチは食べずに朝ランだけ 食い逃げならぬ食わず逃げ なので私は正式メンバーでは無く準構成員押しかけ参加という立場なのですが
今回は珍しく主催者よりお誘いの電話をいただきましたｗ
「デモンタがいっぱい集まるからデモンタで来てよ」って
帰宅にタイミングを合わせてヨメさんが夕飯
の用意を始めるために
いつも帰り道に信号で停まった時に「帰るコール」をしていますが・・・
コレってダメみたいです
ヨメさんの友人が違反でキップ切られたそうです
自動車運行中は停車中であっても「運行中」なのでダメという事らしいです
そんな事知らないもんだからいつも帰るコールする信号の目の前に交番があるのですが 平気でやってましたよ
ちなみに
酒を飲んじゃって酔いを醒ます為に路肩に停車している場合
エンジンをかけていると運行中だから飲酒運転で違反
エンジンを切っていればセーフだそうです
えっ？じゃー携帯電話をかける場合 路肩に停めてエンジンも切る・・という事？？
ま、おまわりさんの解釈＆知識＆やる気によっていろいろみたいなのでとりあえず気を付けましょう
でネタがないので先日の人間ドックの結果など・・
若年者の平均値の９６％・・
で運ばれて よりによってスカートの下に真っ赤なTバックのパンティ履いてたもんだから・・・後日見舞いに行ったら「やんなちゃうよぉーオレよう看護婦の間でTバックってあだ名付いちゃってんだぜぇ」と苦笑いしてました
時々見ている
愛車遍歴という番組
この方の愛車遍歴は凄かったですねぇ ピーヒョロピーヒョロでずいぶん儲かるんですねぇｗ
ポルシェやフェラーリ・・名車と呼ばれる車は大体乗り継いで 行き着いた先がクラシックカー
イタリアまで行ってミッレミリアなんかにも参加したりラリーニッポンを主催したり・・
クラシックカーの操作感が実に楽しいと言っていました
この辺は我々ビンテージバイシクル乗りに通ずる所がありますね
の好きな人も入れる ヘビメタ
が好きな人も入れる とうとう総勢７０名の大所帯の組織になる 
会員数を増やして組織としての勢力を誇示するのも良いけれど何か疲れる感じね 数の多さなど何の自慢にもならないのでは・・ 問題は内容ね
協会のやる事かと・・
pajyamayuzo
