2015年05月
木曽福島の駅前で皆さんと食事をして 車内に3人と自転車3台+月末に千葉で開催される「ランドナーのつどい」に参加されるO氏の輪行状態の1台を積んで帰途に着きました
結局ルーフに付けて来たサイクルキャリアは使わず仕舞い
トラブルは全く無く サポートカーがお役にたてなくてホント良かったです
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宿に到着して準備が済んでから自転車を下ろして軽く一回りしました
いつも写真を撮る真っ直ぐな長い一本道
本当は曲がった道の方が好きなのですがココは何故か惹かれます
ソープボックスカーレースに最適な斜度ですね
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おやつに小腹が空いたので


昔は夜行列車に乗って小海線から秩父へ下る峠越えを良くやったのですが
なにしろコンビニなんて無い時代ですから 前の晩、手のひらに荒塩ジャリジャリ塗ってビリビリ言うまで硬くご飯を握ってアルミホイルに包んでフロントバッグに放り込んで出かけたものです
今どきのおにぎりなんか機械の型でポンポン出来ちゃうんだからあんなのおにぎりじゃないね(美味しいけどw)
それで峠のピーク、時には力尽きて登りの途中でフロントバッグから取り出して 独り道端でおにぎりをかじる時の塩の荒塩のピリピリ味 TAのボトルのプラ臭い水・・・これが私の青春の味なんだよねー
脳内BGMは当時流行っていた木枯らし紋次郎「誰かが風の中で」
いくつ峠を越えた~♪ってところにグッと来ちゃってたんだよね
だから紋次郎と同じで 喰い物も粗食でなければならない つーか独身だったので作ってもらえなかったw
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脳内BGMは当時流行っていた木枯らし紋次郎「誰かが風の中で」
いくつ峠を越えた~♪ってところにグッと来ちゃってたんだよね
だから紋次郎と同じで 喰い物も粗食でなければならない つーか独身だったので作ってもらえなかったw
雨の中を走行するとタイヤもチェンも泥水でギトギトになってしまいますよね
フロントマッドガードにはフラップを付けてありますがそれでもギトギト
そこでハタと気が付く
リアマッドガードの前端から垂れた泥水が飛沫となってチェンやホイールを汚すのではないか・・と

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