コメント一覧 (7)

1. • 1. east_bred
   • 2012年07月30日 22:31
   • 今日の花火は如何でした？、相変わらず凄い人出だつたのでしょうネェ・・・・。
     
     で、このハクセンって言う自転車屋、私の兄が４０数年前にここで初めてドロップの自転車を買いましてネェ。
     変速機は当時でも安物だったＤＮＢのセットが付いて居ましたが、メーーカー車の半額近い価格で買えました。
     しかし、私と一緒に三浦半島一周の途中、城ケ島から油壺に船で移動し、鎌倉に向けて走りだ処で右折車に引っかけられて大破してパーでした。
     
     その後、兄はバイトで金を貯めローバーをオーダーしたので有りました(*^_^*)。
     私はパン代をズルして貯め込んでエバレストを(；一_一)。
2. • 2. ぬうぼマン
   • 2012年07月30日 22:53
   • この幅の広いフロントキャリアは・・・・
     http://item.rakuten.co.jp/hakusen/1447642/
     コレのと同じものの様ですね。
     
     幅が広いだけではなくて、8ミリムクの鋼線製なのでとても重いですよ。
3. • 3. パジャマ雄三
   • 2012年07月31日 22:12
   • east_bredさん
     たまたま画像検索したら出て来た訳でして私はココに行った事はありません　大宮のＹで見ました
     お兄さんもサイクリストだったのですね
     
     ぬうぼマンさん
     近頃のマスプロ車にしてはきれいに纏まっているかと思ったのですが　このシートピラーの出し方は・・
     キャリアもかっこ悪い上に重いのですかぁー
     もうひとがんばりですね
4. • 4. 港町・minatocyclo
   • 2012年08月01日 10:06
   • このサドル高って、組んだ人のセンスかと思いましたがビアンキのカタログも
     こんなもんなんですかね～。
     何方かのブログでも話題になっていましたが、初めてこの様な自転車に乗る
     人がこのポジションが普通と思って購入したら・・・悲劇だと思う。
     自転車屋さんが適切なアドバイスが出来る事を願うばかりで有ります。
5. • 5. パジャマ雄三
   • 2012年08月01日 15:36
   • 港町さん
     スローピングを組慣れている人が組んだのですかねぇ
     しかしこんな長いピラーも要らないと思うのですが・・・
     今の人はよっぽっど足が長いのでしょうか
     
6. • 6. 銀猫
   • 2012年08月02日 14:51
   • パジャマさんこんにちは。
     ビアンキのカタログを含めて欧州車とくに伊車カタログは何故か“ピラーを長くく出す＝走る高揚感を持たせる意味で格好良く見せるのが「美しい」”と云う拘りがあるんですよ。
     
     ＧＩＯＳもhttp://www.job-cycles.com/gios/collection/detail/touringbike/spazio/images/spazio.jpg
     出していましたね。
     個人的辛口コメントさせて頂くと、Ｆキャリアは目を瞑ってもプラガードだけは気に入らない！
     もし買ったら、本所に速攻交換です。
     言いたくないけど“ガードが甘い”です。（苦笑）
     
     http://bianchi-store.jp/でスタッフさんとの歓談の機会を戴いた時に、小生のケルビムを見つつ、
     「うちもツーリング車を出したいですねぇ」と言ってましたから、レース車を作ることを主にしているビアンキとしてはまあまあの所。
     あとは「買ってくれたお客様がカスタムで楽しんでください」と言うポジティブに捉えては如何でしょうか？
     
     
     
     
     
7. • 7. パジャマ雄三
   • 2012年08月02日 19:45
   • 銀猫さん
     世代の相違は美的感覚も違うようです
     また自転車にでも乗ってみようかというオッサンはアレを見たら足が届かない～と足がすくんでしまいますねぇｗ