まちづくり
雨がそぼ降る土曜日 上野東京ライン→東西線と乗り継いで研究集会へ参加
1030から昼食を挟んで1630まで討論会
建築費が2~3倍に高騰して立ち行かなくなった事例が報告されました
Nのサンプラザの問題 6本木蛭ズのMビルの理不尽な開発手法 立石や小岩の事例
マンション建て替え問題 野放しのタワマン建築により小学校定員オーバーで入れ替え制で校庭で遊ばせる事例
この国の都市開発の考え方は問題だらけ
容積率を使い切ったタワマンは古くなっても更新出来ない そうなると高齢者は転出した後には外国人が住む様になり無法地帯?

要望書を携えてまちづくりの会のメンバーと市長室へ
駅前バスターミナルの計画決定が来年もしくは再来年に予定されているので 慎重にされたし という趣旨
前回の再開発都市計画決定の時も反対者は8名という馬〇市長の認識で強行したものの実際の反対者は約100名
実際の状況は市長には伝わっていなかった 裸の王様状態
耳障りの悪い事は部下は言わないので市長は判断を誤った
結果22年の闘争の結果 全国でも稀にみる都市計画決定の白紙撤回に至った
今回も一部のビルオーナーとデベが自力では建て替えが出来ないので周辺を巻き込んで再開発を画策
グランドセントラルステーション計画などという構想・・これは駅ビルの建て替え計画に他ならない
今回はそのための駅前交流広場やバスターミナルという名の一時的に利用する資材置き場の為の計画決定
旅客収入の減少によりJRはデパート業の比率を増やしつつあるが 国鉄時代の莫大な借金を踏み倒して置いて ポッポ屋の本業を忘れSC作りに現を抜かす 新幹線大脱線などの重大事故が起きやしないか心配だ
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ウォーカブルだってさ
コンペに参加した学生諸君や建築家諸兄の言ってる事は やっとこういう事を言う様になったか・・という印象
渋滞解消とか散々クルマ目線のまちづくりを進めて来た行政がウォーカブルなんて良く言うよ
まあ一応市民の意見を聞いたというアリバイ作りの会議でした
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